Diesel
Essence
Hybride rechargable
La Renault Megane est l’emblématique berline compacte 5 portes de la marque. Existant aussi en break (la Mégane Estate), elle est présente sur le marché depuis 1995 avec succès. La Mégane en est à sa quatrième version et a été restylée au début de l’année 2020.
Avec sa silhouette élégante et des lignes harmonieuses, la Mégane 4 ne manque pas d’attirer le regard. Fidèle aux traits qui ont fait son succès depuis ses débuts, elle propose un design à la fois moderne et raffiné. Le regard de la Mégane se démarque avec les feux LED Pure Vision qui augmentent la visibilité de nuit et allongent la portée lumineuse. Comme sur l’ensemble de la gamme Renault, la signature lumineuse en forme de C est bien sûr présente. Les feux arrière sont aussi 100% LED avec des clignotants dynamiques. La Mégane est par ailleurs proposée avec des jantes de 16'', 17'' et 18'' au design inédit. L’intérieur fait la part belle au confort, à l’ergonomie et à la technologie avec notamment l’écran multimédia EASY LINK (7” à 9,3’’), un écran conducteur personnalisable de 7” à 10,2’’ et une console centrale aux commandes intuitives.
La Renault Mégane 4 est proposée avec plusieurs versions : Intens, Limited (série limitée), Edition One (série limitée), R.S. Line, R.S et R.S. Trophy. La version Intens de base propose par exemple les options et équipements suivants :
La Mégane est proposée avec différents coloris : Blanc glacier, Blanc nacré, Bleu Iron, Bleu cosmos, Cuivre solar, Rouge flamme, Gris highland, Gris baltique, Gris titanium, Noir étoilé.
La Mégane Estate dispose d’une Grâce à sa banquette arrière rabattable Easy Break, bénéficiez d'un coffre spacieux et modulable (jusqu'à 563 litres en version thermique et 447 litres pour la version hybride) et d'une longueur de chargement record (2,7 m) à bord de la Mégane Estate.
La Mégane propose deux moteurs essence dans sa gamme :
Côté Diesel, une motorisation Blue dCi de 115 ch est proposée soit en boîte manuelle soit avec la boîte EDC automatique à double embrayage.
Mégane va être proposée avec la nouvelle motorisation E-TECH Plug-in hybride 160. Directement issue de la F1, la technologie de la MEGANE E-TECH Plug-in Hybride associe deux moteurs électriques à un moteur essence 1,6 l. MEGANE E-TECH Plug-in Hybride associe sa boîte de vitesses multimodes innovante et son moteur 1,6L nouvelle génération de 160 ch pour vous offrir un plaisir de conduite inédit. Grâce à ce moteur, la consommation de carburant et ses émissions de CO2 diminuent jusqu’à 70 % par rapport à celles d’un véhicule thermique équivalent.
Les premières versions (Intens) sont proposées à partir de 29000 € pour la berline et 30000€ euros pour la Mégane Estate.
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